汽车暴晒下甲醛释放加速，车内甲醛不可忽视 

有朋友向我反映，说他的汽车味道怎么这么大，以前味道不明显，尤其是到了夏天味道真是难以忍耐。分析原因怀疑是脚垫和座套的味道，曾多次因为车内异味而感觉眩晕,但不知味从何来，这里面会不会也有甲醛释放，他自己也不知道。

为此，带着这个疑问我们找了相关资料来证实是否含甲醛

实验过程实验设计：由于导致空气污染的有害物质含有多种，为了让实验更加具有针对性，本次实验仅针对车内甲醛含量进行测定。

实验时间：上午10点至12点实验样本：

A.2009年产大型商务轿车（约115万元）、真皮内饰、无座套。

B.2010年产中型家用轿车（约25万元）、真皮内饰、无座套。

C.2012年产紧凑型家用车（约12万元）、织物座椅、针织座套。

实验方式：使用大气采样仪，以0.5L/min的速率，吸收样本空气20L，并将样本空气溶解到调制后的酚试剂中，进行采样。在实验采样24小时内，化验室在实验室中利用酚试剂分光光度法，在各样本中加入0.4ml的1%硫酸铁溶液，并利用大气分光光度检测仪，对样本进行检测度数。空气检测前，三辆样本车辆车内温度约为25℃，湿度约为37%。

在阳光下暴晒两小时后，车内平均气温为60℃。实验结论不同样本暴晒两小时后，车内甲醛含量均有不同程度的升高，其程度为晒前的0.67倍至2.59倍。按照国内最新的空气质量检测标准规定，甲醛浓度低于0.1mg/m为合格，高于此数值均为“甲醛超标”。

样本中最严重者超标达2.1倍。专家说法脚垫和座套是污染典型中环环境检测（北京）实验室工程师马世萍称，由于甲醛是一种具有特殊刺激性的气体，其主要来自车内的装饰材料以及油漆、胶水、黏合剂等，无论是豪车还是名车，都无法完全避免。除车内原有配件，车主加装的饰品、配件也有可能成为释放甲醛的罪魁祸首。如汽车的脚垫、座套等就是其中典型。

据介绍，在脚垫和座套中，常见劣质黏合物，经暴晒后，甲醛释放量十分巨大。

由于甲醛的沸点比较低，当车内温度高于19℃时，其挥发程度就会明显加快，而闷热的车内温度有利于甲醛的挥发。现在还有一个问题就是夏天天气炎热，大部分车主都选择开空调驾车，因为车内密闭比较严，需要适当通风来使车内空气循环。如果要是新买的车要及时进行车内甲醛治理，避免老人、儿童以及孕妇车内甲醛中毒。

拒绝二次污染，还您无味空间

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